2024年12月31日，在北部湾港钦州港区大榄坪南作业区5号泊位，随着起吊指令的发出，满载物资的集装箱被平稳吊起装载到“新扬州”轮上，北部湾港2024年集装箱吞吐量突破900万标箱，连续8年增幅保持两位数增长，增速位列全国沿海主要港口前列，北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设再上新台阶。
“2024年，我们紧盯市场深挖货源，通过一园一策、一企一策、一货一策等方式，加大专项货源的开发力度，持续推动广西货走北部湾港，2024年广西区内重点客户集装箱吞吐量预计同比增长28%。”北部湾港股份党委委员、常务副总经理向铮介绍，北部湾港集团成立广西14个设区市货源项目小组及汽车、冷链、危化品等9个重点项目小组，充分利用班列一口价优势，加强组织和开拓光伏玻璃等海铁联运新货源，2024年海铁联运吞吐量预计同比增长5.6%，经北部湾港出口的“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）重箱吞吐量预计分别同比增长158%、65%和943%。
在系列改革推动下，北部湾港生产效率持续提升。2024年，集装箱船时效率预计同比提升6%，集装箱昼夜产量3次刷新纪录，最高达到3.9525万标箱，较2023年最高纪录提升3487标箱。同时，加强集装箱航线挂靠码头统筹调度，船舶在港停时整体预计同比下降10%，带来社会物流成本下降1.9亿元。
在航线网络布局方面，中远海运、新海丰集运、中谷物流、信风海运等多家船公司新增航线挂靠北部湾港，北部湾港至东南亚的航线网络持续加密，成功开通了北部湾港至越南海防的点对点直航航线。截至目前，北部湾港总航线数达80条，其中外贸航线49条，基本实现国内主要港口和东南亚、东北亚主要港口全覆盖。
北部湾港集装箱海铁联运效率和水平持续提升。钦州港海关推动“智慧湾”“智慧卫检”“智慧商检”等项目建设，提升口岸通关便利化水平，推动海铁联运一体化提质增效；钦州港区全面上线北部湾港海铁集疏运平台，实现全国首创海铁数据实时对接；北海港区首个集装箱无轨站正式启用，实现海铁联运的无缝对接，进一步降低物流成本，实现铁路集装箱的有效循环利用。（广西云-广西日报记者周红梅 通讯员杨煜航）
来源：新华网广西
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